Gilles MOTET (INSA Toulouse)
Jean-Pierre Signoret (TotalEnergies Professeurs Associés)
- Jean-François VAUTIER, CEA
- Thierry COYE DE BRUNELIS, THALES
- Nicolas DECHY, IRSN
- Rémi RÉGNIER, LNE
- Emmanuel ARBARETIER, AIRBUS PROTECT
• Francis CLAUDE, Enseignant-Chercheur, ESTP
• Frédéric MOTTA, Directeur du pôle national Durable, SOCOTEC
Mots d’ouvertures et de bienvenue :
- M. Jacques REPUSSARD, Président de l’Institut pour la Maîtrise des Risques (IMdR)
- M. Yann CHAMAILLARD, Directeur INSA Centre Val de Loire
- M. Joël ALLAIN, Maire-Adjoint délégué aux Finances, à l'Administration Générale, aux Ressources Humaines
- M. Patrick BARNIER, Vice-Président du conseil départemental du Cher. Vice-Président de la communauté...
Me Marcela MANTILLA, Direction des affaires européennes (RTE)
Cet article rend compte du projet P23-4 lancé par l’IMdR en coopération avec EDF, INERIS, GRTgaz et AIRBUS-PROTECT. L’objectif de ce projet est triple :
1. Initialiser une ontologie des méthodes de traitement des systèmes complexes, basée sur les états de l’art des projets IMdR P11-4 et P20-1. Outre un état des lieux synthétique, il permettra aussi d’identifier les couplages possibles entre...
Cette communication présente l’amélioration et le développement d’outils supplémentaires d’analyse de résultats, associés à des études probabilistes de sûreté basées sur une méthodologie de modélisation dynamique avec réseaux de Petri, chez Orano. Les problématiques liées à l’identification des principaux contributeurs au risque global dans le cadre des modélisations dynamiques y seront abordées.
Les transports sont responsables d’une part non négligeable des émissions de gaz à effet de serre, et ce sont les véhicules des particuliers (54 %) et les poids lourds (21 %) qui émettent la grande majorité du CO2 générée par ce secteur.
Pour faire face à cette accélération des phénomènes de dérèglement climatique, le secteur automobile traverse actuellement une phase de réindustrialisation...
STPA (System-Theoretic Process Analysis) est une méthode d’analyse du risque qui se base sur le cadre méthodologique STAMP (System-Theoretic Accident Model and Processes) et son modèle de boucle de contrôle. Cette méthode devient de plus en plus présente notamment dans les phases amont du cycle en V. STAMP s’illustrant par sa vision axée sur la théorie des systèmes, la méthode est ainsi en...
Cet article est issue d’une expérimentation qui a consisté à inviter une IA générative aux Comité de Programme du Congrès Lambda Mu 24 à Bourges. Après un survol historique rapide des avancées de l’IA, la problématique à résoudre est présentée ainsi que le verrou de cette recherche et l’hypothèse de travail retenue. Les travaux, résultats et tests sont présentés avant de les discuter et...
Les LLM révolutionnent l’innovation en Intelligence Artificielle, en mettant à disposition des composants génériques de traitement du langage naturel utilisables facilement dans de multiples applications. Une des applications cible est l’utilisation d’un LLM pour interroger une base documentaire en dialoguant en langage naturel et ouvert, révolutionnant ainsi les solutions de ChatBots...
Les inondations en Europe de l’Ouest en juillet 2021 ont mis en exergue une gestion lacunaire des inondations. Plus que jamais témoin des événements extrêmes qui peuvent toucher les territoires dans ce contexte de dérèglements climatiques, l’Allemagne et la Belgique ont été frappées directement par des inondations dévastatrices provoquant des dizaines de milliards d’euros de dégâts matériels,...
Le travail de recherche présenté dans cet article est une preuve de concept pour l’utilisation d’un moteur de calcul de dégradations et de défaillances dans le cadre du projet « Réacteur Numérique » au travers d’un démonstrateur développé pour le projet. Ce moteur utilise le concept des Automates Stochastiques Hybrides Basés sur des Profils pour modéliser, dans ce démonstrateur, un Relais de...
Les solutions face aux enjeux actuels liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que les nouvelles innovations technologiques en réponse au changement climatique, engendrent de nouveaux risques qui nécessitent d’être maîtrisés par les démarches de Sûreté de Fonctionnement (SdF), accompagnées la plupart du temps de la mise en œuvre de systèmes instrumentés de...
L’apprentissage automatique à partir de données provenant de campagnes de mesure ou de systèmes de surveillance permet d’entraîner un modèle à estimer les signaux provenant de capteurs d’intérêts lorsque ceux-ci ne sont plus disponibles. L'utilisation de ce type de méthodologie soulève cependant plusieurs défis. L’une des principales problématiques est la quantification de l’incertitude. Par...
Les outils actuels d’évaluation de risques manquent souvent de concepts et de fonctionnalités pour aider les utilisateurs à au- tomatiser les tâches. Une tâche au sens large est toute activité liée à l’ingénierie des modèles ou à l’évaluation des risques : modélisation, validation des modèles (cohérence des modèles), quantification, génération de rapports, etc. Les utilisateurs effectuent...
Dans le cadre du programme simulation permettant de garantir la fiabilité et la sûreté des armes nucléaires françaises, le CEA / DAM réalise en toute sécurité des expériences hydrodynamiques dans des dispositifs de confinement mettant en œuvre de la matière nucléaire au sein de l’installation EPURE. Ces expériences permettent de valider par partie des codes de calcul de simulation sans...
Cet article présente l'intégration d'un indicateur de sécurité incendie dans les études d'éco-conception. L'objectif principal de cet outil est de développer une méthode capable de mutualiser le travail entre les études d'éco-conception et de sécurité incendie, dans le but de gagner du temps. La mutualisation de ces études nous permet, dans un second temps, de trouver le meilleur compromis...
L'étude examine la sécurité du réseau urbain des Grands Lacs en Afrique de l'Est, soulignant son importance face à divers défis. Elle utilise une approche combinée, incluant la systémique pour saisir la complexité du réseau, une analyse cindynique pour détecter les risques et les déficits, ainsi qu'une enquête qualitative et quantitative auprès des villes membres. Les résultats mettent en...
Cet article s’interroge sur la prise en compte de la soutenabilité écologique par les ingénieurs dans les systèmes à ingéniérer grâce aux outils conceptuels et méthodologiques de l’architecture des systèmes et de l’ingénierie des systèmes. En matière de sûreté de fonctionnement, la durabilité concerne l’aptitude d’un système technique à fonctionner tel que requis, dans des conditions données...
Cette démarche d’interconnexion entre les processus Safety et Cybersecurity a été élaborée dans le but de garantir un niveau de protection sécuritaire maximal des systèmes, tout en conservant les bases de chacune des disciplines ainsi que leurs processus classiques.
La méthode se décompose en 9 points d’étapes : Réunion de lancement, Partage des événements redoutés, Socle commun, Vérification...
Failure mechanism-based endurance tests are usually used for industrial products qualification. JEDEC test standard is used for semiconductor products qualification. The standard is the reference for applications like cellphone, personal computer, electronic gadgets etc. The electronic components working condition is more severe in automotive field thus a dedicated test standard AEC-Q is used...
La propulsion électrique distribuée est une solution potentielle pour améliorer significativement l'efficacité de la chaîne de propulsion des avions et réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Afin de faire mûrir cette technologie, le concept de recherche DRAGON a été défini. Nous avons réalisé une étude pour vérifier au plus tôt que l'architecture du système électrique en cours de...
Salle D
Naval Group a développé un module complémentaire, pour le logiciel Arbre-Analyst, permettant de réaliser des allocations, globales ou partielles, à partir d’un objectif de haut niveau (navire) en répartissant les valeurs selon certaines caractéristiques des événements concernés. Ce module est capable d’allouer des probabilités ou des lambdas en fonction d’objectifs de probabilité de...
Salle A
Ce papier est un résumé d’un article paru dans le Journal of Air Transport Management, Vol.115 : 0969-6997 (2024), Elsevier (Sciau, et al., 2024a) et qui a fait l’objet d’une communication aux Journées Francophones de Programmation Par Contraintes (JFPC) 2024 (Sciau, et al., 2024b).
Les compagnies aériennes cherchent à optimiser leur maintenance pour maximiser le potentiel...
Salle E
La sûreté de fonctionnement (SdF) est la science permettant d’assurer les fonctions requises des systèmes, dans des conditions données. Au-delà des systèmes industriels où elle est mise en œuvre classiquement, elle est aussi utile au cycle de vie des systèmes sociotechniques dont les défaillances auraient des conséquences graves. Le but de cet article est de montrer la pertinence...
Salle C
L’objectif de cette communication est de montrer comment de profonds changements, pour partie liés à la transition énergétique, ont pu affecter l’activité d’une entité industrielle du domaine de l’énergie et comment une approche ancrée dans l’ergonomie et la sociologie d’intervention (orientée sur les questions sociotechniques de sécurité industrielle) a aidé à aborder ces...
Avec l’industrie du futur, les machines industrielles peuvent être de plus en plus connectées et échanger des données à l’aide de différents canaux de communication, ouvrant la porte à une plus grande vulnérabilité face à des cyberattaques. L’aspect risque professionnel n’est pas souvent évoqué comme risque suite à une cyberattaque. Cependant, la publication du règlement machine 2023/1230...
Une crise se caractérise par des informations incomplètes, contradictoires ou inadéquates, des objectifs changeants, desvpressions temporelles et organisationnelles. Le crash du vol AF447 (2009), l’explosion de la plateforme Deepwater Horizon (2010) ou la catastrophe nucléaire de Fukushima (2011) révèlent les limites des dispositions organisationnelles existantes pour la gestion de crise ;...
Le Power-to-Gas est le procédé par lequel de l’énergie électrique est convertie en énergie chimique, sous forme gazeuse. Le Power-to-Gas repose en premier lieu sur l’électrolyse, produisant de l’hydrogène (Power-to-H2) à partir d’électricité et d’eau. L’électrolyse peut être complétée par une étape de méthanation, permettant de faire réagir l’hydrogène avec du CO2 pour produire du méthane...
S’inscrivant dans le chantier du renouvellement patrimonial et de la modernisation de l’infrastructure au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, l’étude du comportement des relais N.S1, organes élémentaires et fondamentaux de la signalisation du système de transport urbain, est confiée au groupe Homologation et Suivi des Produits (HSP). La construction et la fabrication des relais N.S1...
Le domaine de la Défense met en œuvre de nombreux matériels COTS (Components Off The Shelf) pour réduire les coûts et délais de développement. Cependant la fiabilité prévisionnelle de ces équipements n’est que très rarement communiquée par le fabricant, et dans les rares cas où il y a une donnée il est impossible d’en apprécier la pertinence. Ceci constitue un problème important dans le cas de...
Les effets domino désignent des chaînes d’accidents à faible fréquence ayant des conséquences dévastatrices. Modéliser et évaluer leur sécurité représente un défi considérable en raison de leur rareté, de leur complexité et du manque de données disponibles.
Différentes approches de modélisation existent, mais aucune n'est largement reconnue. Le choix de la méthode dépend du contexte et des...
Le développement durable est un besoin vital pour les entreprises. Le but de ce papier est d’explorer les interactions entre des pratiques souvent traitées en silos, en vue de créer plus de valeur pour l’utilisateur. Le but est de tirer parti des investissements en développement durable, pour compléter les travaux en sûreté de fonctionnement. Le papier développe une série d’exemples où les...
Pour s’assurer de la pertinence des études de fiabilité prévisionnelle (donnée d’entrée pour les études de sécurité et de soutien logistique intégré), la DGA réalise une veille des différentes méthodes qui peuvent être utilisées dans certains programmes en coopération ou dans le cadre d’achat FMS (Foreign Military Sales). Afin d’être en mesure d’évaluer la pertinence des études livrées, une...
Les entreprises qui intègrent actuellement des technologies opérationnelles sont conscientes des opportunités qu’elles offrent aux exploitants d'installations industrielles. Ces opportunités permettent d’augmenter la productivité, réduire les coûts et d’assurer le partage en temps réel d'informations entre divers systèmes industriels et d'entreprise.
Malgré ces opportunités, il existe une...
Le contexte actuel, marqué par l’évolution profonde de nos modèles de production (transition écologique, réindustrialisation) et d’un certain nombre de contextes opérationnels (catastrophes naturelles et sanitaires, fragilisation des systèmes politiques, etc.) tend à multiplier les situations incertaines et ambiguës, porteuses de danger pour les organisations… Cette communication a pour...
The modernization of railway systems with the introduction of autonomous trains and digitalization has revolutionized transportation, significantly enhancing connectivity and efficiency. However, this advancement has also exposed the railway network to a multitude of cybersecurity threats. Unlike other sectors, the railway industry was initially designed without considering cybersecurity...
La complexité de la modélisation d’un parc éolien offshore repose sur la précision de la simulation, notamment sur la manière dont l’impact météorologique est pris en compte. En effet, tous les effets induits sur les temps de mobilisation des navires d’intervention, la
puissance des turbines et la stratégie de maintenance doivent être pris en compte correctement car ils peuvent avoir un...
Dans un atelier industriel, la détection d’une non-conformité entraine automatiquement son enregistrement et un arrêt de production pour une analyse de premier niveau qui décidera des actions de sécurisation à mettre en place. Une des actions de sécurisation consiste à identifier les causes racines avant la poursuite des opérations de production. Cette phase d’analyse de recherche de causes...
Les prévisions de fiabilité permettent en phase de développement d’identifier les performances de différentes architectures, ainsi que les contributeurs prépondérants dans l’optique de robustifier le design d’un produit ou d’un système devant répondre à des attentes Clients. Elles permettent également de définir des engagements de fiabilité ou des conditions de sortie de garantie et représente...
Cette communication traite de l’articulation entre heuristiques et raisonnements et de la manière dont cette articulation se manifeste dans les actions de directeurs de cellule de crise nationale (DCCN) lors de dix exercices de gestion de crise, au Commissariat à l’Energie Atomique et aux énergies alternatives (CEA). Il est couramment admis en littérature, selon le modèle des Systèmes Duels de...
Au sein d’EDF, les programmes de maintenance préventive actuels appliqués aux équipements des centrales nucléaires ont été développés à l'aide de deux méthodes successives : une méthode OMF (RCM) et une méthode basée sur le procédé INPO AP913. Sur une centrale en démarrage (EPR), il a été mis en place une méthode d’optimisation de programmes de maintenance initiaux, en mixant les deux...
Ces travaux font partie du programme de recherche MULTHYFUEL visant à permettre la mise en place de bornes de recharge d’hydrogène sous pression dans les stations-service. Un défi important est de pouvoir éviter les accidents dont on sait qu’ils pourraient être graves en cas de fuite importante d’hydrogène. Les travaux présentés portent sur la quantification des scénarios de fuite en termes de...
Cet article expose une méthodologie pour la conception, la validation et la vérification d’un modèle MBSA (Model-Based Safety Analysis), en s’appuyant sur l’outil SimfiaNeo d’Airbus Protect. Nous revenons sur la nécessité pour un industriel aéronautique de mettre en place des processus permettant de renforcer la confiance dans les analyses de sûreté de fonctionnement complexes portées par des...
AltaRica 3.0 est un langage de modélisation dédié aux analyses probabilistes de sécurité de systèmes techniques complexes. L’équation « S2ML + GTS = AltaRica 3.0 » est une bonne façon de le présenter. AltaRica 3.0 résulte en effet de la combinaison de S2ML (System Structure Modelling Language), un ensemble de primitives orientées objet et orientées prototype permettant de structurer les...
L’emploi de solutions techniques, notamment de processus automatisés, permet de soulager la charge de travail d’opérateurs devant conduire un système complexe (on pense notamment à l’équipage d’un avion de ligne, aidé par le pilote automatique). Cependant, en situations réelles l’intervention humaine est susceptible d’éviter une catastrophe, là où les automatismes n’ont pas été prévus pour...
Le projet PRISSMA vise, en réponse à l’appel lancé par le Grand Défi IA du Conseil de l’Innovation et le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire, à proposer la définition et la conception d’une méthodologie, de procédures, d’outils, et de plateformes permettant l’évaluation, la validation, et potentiellement l’homologation de systèmes de systèmes et de systèmes à base d’IA impliqués...
Le retour d’expérience (REX ou RETEX) fournit une contribution fondamentale à une prise de décision informée quant au risque (« risk-informed decision making ») et à la maîtrise des risques. Si son importance est reconnue par l’ensemble des parties prenantes, des limites dans l’efficacité des processus de REX sont observées, ce qui compromet la sûreté de fonctionnement et le management des...
AltaRica Wizard est un environnement de modélisation intégré dédié aux analyses probabilistes de risque et de sécurité des systèmes techniques complexes. La nouvelle version d’AltaRica Wizard prend en charge deux langages de modélisation : AltaRica 3.0 et S2ML+SBE. Les deux langages appartiennent à la famille S2ML+X : S2ML signifie langage de modélisation de structure des systèmes (‘System...
Cette communication propose de revenir sur l’une des plus graves cyberattaques de ces dernières année, qui impressionna par sa complexité technique et sa capacité à s’immiscer dans un système technique, mais également par la manière dont le vers Stuxnet parvint à attaquer directement des outils industriels à risques, en l’occurrence des centrifugeuses nucléaires dans une usine iranienne.
Nous...
Le présent article détaille la méthodologie d'accompagnement à la réalisation du MBSA chez MBDA. La simple existence d’un modèle MBSA ne paraît pas suffisant pour satisfaire les ambitions de l’approche. Effectivement, le MBSA aspire à terme à être une alternative très prometteuse pour certains cas d’analyse vis-à-vis des arbres de défaillances « traditionnels », en intégrant la prise en compte...
Dans le domaine automobile, la sécurité fonctionnelle est régie par la norme ISO 26262 : 2018. Cette norme établit un processus et définit des exigences concernant la conception et le déploiement des systèmes électriques/électroniques (E/E) embarqués sur les véhicules afin de garantir leur sécurité. Le principal focus des différentes parties de cette norme concerne les défaillances aléatoires...
Cet article présente la méthodologie d’un calcul de fiabilité suivant la méthode Bloc Diagramme grâce au Retour d’expérience (REX) illustré par les premiers résultats obtenus. L’objectif de cette démarche est de mettre à disposition un recueil de fiabilité des composants aux équipes projets pour répondre aux exigences clients en termes de fiabilité prévisionnelle et aussi de pouvoir mettre à...
Dans les industries à risques, la sécurité s'effectue grâce à la combinaison d'une sécurité basée sur des règles et d'une sécurité gérée. Le développement de la sécurité qui intègre ces deux facettes mène à une sécurité constructive. Une compétence majeure à développer dans le cadre de la sécurité constructive est la capacité à effectuer les bons arbitrages en situation. Cependant, il est...
Les analyses déterministes et les Études Probabilistes de Sûreté (EPS) sont réalisées pour les centrales nucléaires existantes afin de démontrer leurs marges de sûreté et/ou d'identifier des améliorations en matière de sûreté. Compte tenu de l'émergence de nouvelles et futures conceptions de réacteurs, notamment de Génération III+, de Génération IV et de Petits Réacteurs Modulaires (SMR), des...
The use of new electronic hardware technologies is a challenge for the development of reliable equipment in aeronautic and space. The absence of flight heritage on the performances of new technologies hinders the spread of their use to highly demanding environments, where they could be a game changer. This paper describes a mathematical approach as well as a test methodology to assess the...
En vue de l'intégration de systèmes autonomes dans le secteur ferroviaire, garantir un niveau de sécurité équivalent à celui des systèmes classiques pilotés par des opérateurs humains constitue un enjeu critique. L'exploitation de trains entièrement autonomes implique le déploiement de solutions avancées capables, sans perception humaine du contexte opérationnel, d’analyser et évaluer les...
La prise en compte de la cybersécurité lors des opérations de conception est une opération délicate, oscillant entre compromis et succès en demi-teinte. L’émergence des outils du MBSE ouvre une nouvelle façon de traiter cette question, mais comment en tirer profit ? Pour y répondre, il a été étudié la capacité àidentifier les vulnérabilités à partir des modèles et à réaliser une simulation de...
Cet article explore la méthodologie MBSA (Model Based Safety Analysis) pour une conception sûre des systèmes à hydrogène embarqués pour les véhicules. Le développement MBSA est basé sur des modèles de circuits électriques équivalents avec des paramètres multi-physiques pour assurer la sécurité d'une pile à combustible à hydrogène dans son environnement. Cette approche établit un lien clair...
Dans le contexte actuel de réindustrialisation qui touche divers secteurs, l’industrie ferroviaire est en train de vivre une transformation majeure, l'automatisation des trains en particulier est en plein essor. Dans ce contexte, les exigences industrielles se renforcent et les innovations émergent, ce qui soulève la question de la Sûreté de Fonctionnement de manière essentielle.
Dans le...
Dans le domaine de la maintenance prédictive, l'approche « data-driven » s'est largement imposée et la réussite des projets dépend fortement de la disponibilité et de la qualité des données capitalisées. Or, l'absence de données peut représenter un obstacle à l'initiation de tels projets. Ce document introduit une méthode visant à contourner cet écueil que rencontrent bien souvent les...
Salle A
The degradation of industrial systems is a natural and often inevitable process. Among the methods employed to estimate this degradation, the Hidden Markov Model (HMM) stands out for its wide application. This paper focuses on maintenance strategies for rotating machines, introducing a comprehensive framework for preprocessing methods alongside a novel adaptation of the HMM known as...
Salle E
Dans les études d'évaluation probabiliste de sûreté (EPS) à EDF, les diagrammes de séquence d'événements synthétisent tous les scénarios identifiés dans l'analyse qualitative de séquences à la suite d’un initiateur. Ils identifient tous les chemins passant par des missions en succès ou en échec des systèmes de sauvegarde ou du Facteur Humain. Les missions systèmes analysés dans des...
Salle B
L’utilisation des systèmes d’armes ne doit pas induire de risques pour les utilisateurs et les personnels présents à proximité du système.
Deux phases d’utilisation sont définies sur le système d’arme : une phase dite « temps de paix » qui est la phase d’utilisation du matériel en entrainement, exercice et une phase dite « temps de guerre ». La sécurité d’un système tourelle...
Salle C
L’explosion du 4 août 2020 a remis sur le devant la scène les vulnérabilités de la ville de Beyrouth face à des risques d’ordres multiples : technologiques, naturels, ou encore liés aux contextes géopolitiques et économiques. Cet article présente les résultats du projet ANR-21-LIBA-0005 BUILDBACKBEIRUT qui vise à développer une approche multirisque de la résilience urbaine, avec une...
La progression du numérique dans le domaine des infrastructures ferroviaires conduit à l'adoption du BIM (Building Information Modeling soit la Modélisation des Informations du Bâtiment). Initialement porté par le secteur du bâtiment, qui est de plus en plus intégré par les experts métiers dans toutes les étapes du cycle de vie d’un bâtiment. Il est de nos jours en démocratisation dans...
Ce document présente les enjeux pour l’État et les concessionnaires dans la préservation et la pérennité des infrastructures en France, avec un accent particulier sur les secteurs de l’eau, du transport ferroviaire et l’énergie.
Nous évoquerons les démarches mises en place pour la discipline de la gestion d’actifs (ou gestion du patrimoine) permettant de supporter les décisions ou de...
La maîtrise des risques suppose d’adopter la meilleure stratégie basée sur une compréhension claire du problème de risque. Ceci nécessite d’optimiser la stratégie dans ses composantes réparatrices (curative, après l’évènement redouté), réactives (pendant celui-ci) et préventives (en amont pour empêcher sa survenance ou matérialisation). L’expérience industrielle privilégie la prévention,...
L’Agence Spatiale Européenne (ESA) a pour but principal la promotion du Spatial parmi les états membres et la fourniture de moyens et ressources en termes de recherche et technologie pour application dans le Spatial.
L’équipe RAMS de l’ESA (section TEC-QQD) est composée d’ingénieurs qui interviennent au niveau système pour aider et guider les industriels dans le développement des projets....
Lors du congrès Lambda Mu 23, compte tenu des enjeux en matière de réindustrialisation et de transition écologique des entreprises, une extension de la sûreté de fonctionnement à la sûreté de fonctionnement soutenable, a été étudié afin d’intégrer aux systèmes techniques, en sus des propriétés traditionnelles, la propriété de soutenabilité écologique. Ces travaux ont donné lieu à...
La production de données numériques (puissance, courant, tension, vibration, régime, images, vidéo) par des capteurs, des machines ou des êtres humains augmente considérablement de jour en jour. Le traitement, l'analyse et l'interprétation des données, ainsi que l'acquisition de connaissances à partir des données, sont des éléments essentiels dans notre société. Dans un tel contexte...
Malgré la volonté mondiale de limiter la hausse des températures à 1,5°C [1], les effets dévastateurs du changement climatique sont évidents, il entraînera toutes sortes de risques et affectera les chemins de fer.
Les travaux présentés ici s'inscrivent dans le cadre du projet de recherche européen pour un système ferroviaire durable, Rail4EARTH et de son Work Package 2 (WP2) Adaptation to...
Traditionnellement, les analyses de risques sont dominées par les défaillances matérielles, et elles s'appuient sur des données de fiabilité accessibles, et utilisées en arbre de défaillance . Le STPA (Systems-Theoretic Process Analysis) est une méthode d'analyse de risque qui se focalise sur l'investigation de causes plus larges que les seules défaillances matérielles. L'approche STPA se...
Les crues lentes représentent un défi particulier pour les collectivités locales qui doivent faire face aux dysfonctionnements des réseaux techniques urbains (électricité, transports, télécommunications, eau potable, …) et aux conséquences en termes de gestion des services publics pour leurs administrés. En témoignent les deux épisodes successifs des crues de 2016 et 2018 sur le bassin de la...
Dans le cas d’un lanceur réutilisable, dont l’objectif est de réduire les coûts de production récurrents et les impacts écologiques, la réutilisation du premier étage rend le système de propulsion liquide plus complexe étant donné que la durée de vol est plus longue et que les stress dus aux cycles moteurs (modulation de poussée, allumages et arrêts) sont répétés pour mener à bien une mission...
L’intégration de systèmes de conduite automatisée, ou ADS (Automated Driving Systems), au sein de la circulation ne peut se faire sans garantir des performances de sécurité au moins équivalente à une conduite humaine et l’absence d’accidents raisonnablement prévisibles et évitables. La vérification de ces propriétés exige de tester le système dans un grand nombre de situations pour en couvrir...
Cet article expose une démarche à l’état-de-l’art de la fiabilité en gestion d’actifs, avec une attention particulière portée sur l’évaluation quantitative des risques, dont les méthodes sont implémentées dans ReLife, une bibliothèque Python open source. La
méthodologie repose sur une modélisation probabiliste des durées de vie des actifs, et est fondée sur des technologies statistiques...
L’actualité illustre la multiplication des phénomènes extrêmes et l’importance de la mobilisation collective pour éviter et, à défaut, limiter les impacts des crises. L’objectif de la communication est de mettre en perspective les apports des démarches de continuité d’activité pour une meilleure résilience des organisations et les conditions de leur optimisation. La résilience, au sens où elle...
Cet article définit la méthode de calcul de la défiabilité des lanceurs sur la base d’échecs observés en vol, ci-après appelée « défiabilité empirique ». Par opposition à la fiabilité prévisionnelle basée sur des méthodes de calcul théoriques (standards avioniques, application de règles de design fluidiques et structurelles, méthodologie pyrotechnique, etc.), la fiabilité empirique s’appuie...
La transition écologique a accentué l'intérêt d’utiliser l'hydrogène comme vecteur énergétique, en particulier dans le domaine ferroviaire, où son utilisation est encore émergente. Le développement de systèmes de stockage d'hydrogène à bord des trains pose des défis techniques significatifs, notamment en raison des réglementations strictes qui régissent le secteur ferroviaire. L’absence de...
CALLISTO est un démonstrateur en vol de premier étage de lanceur réutilisable. Le défi est de développer les compétences des agences spatiales nationales (CNES, JAXA et DLR) nécessaires à la récupération puis réutilisation d’un étage de lanceur : la conception du véhicule et de ses produits, la mise au point du segment sol et des opérations post-vol de récupération et de réutilisation. Comme...
L’analyse de survie est une branche des statistiques utilisée pour caractériser le temps avant l’apparition d’un événement unique à partir des données issues du retour d’expérience. Dans le domaine de la fiabilité, cet événement correspond le plus souvent à la défaillance non réparable d’un matériel. L’information du temps avant cette défaillance joue un rôle crucial dans de nombreux domaines...
L’objectif de cette communication est de mettre en perspective les investissements nécessaires au niveau des collectivités territoriales pour renforcer la résilience des territoires. Des dispositifs règlementaires ont été mis en place pour faire face aux impacts croissants des risques naturels et technologiques. Dans quelle mesure sont-ils efficaces pour réussir à maîtriser et réduire les...
Salle A
L’atelier vise à présenter les travaux du Groupe de travail et de Réflexion “Facteurs Organisationnels et Humains (FOH), Systémique et Maîtrise des Risques”. Il aura pour but de montrer et mettre en discussion en quoi les éléments de la systémique sont utiles à la réalisation et au développement d’actions FOH.
Salle G
L’atelier vise à présenter les travaux du Groupe de travail et de Réflexion “Les
cindyniques à la portée de tous”. L’atelier présentera succinctement les
principes et modes opératoires des cindyniques avec des exemples d’application.
Salle B
L’atelier vise à présenter les travaux du Groupe de travail et de Réflexion “GTR gestion d'actifs”.
Salle C
L’atelier vise à présenter les travaux réalisés dans le cadre du “GTR FIDES” et du “Centre Français de Fiabilité”. Il vise aussi à aborder l’avancement de l’IEC 63142 Ed. 1, le Guide FIDES 2022 et l’étude ESA NRPM – rédaction document ECSS
Salle D
L’atelier vise à présenter les travaux du Groupe de travail et de Réflexion “Sécurité et sûreté des structures (3S)”. Il vise également à donner un aperçu global de l’impact de la dégradation sur la fiabilité des structures.
Salle E
L’atelier vise à présenter les travaux du Groupe de travail et de Réflexion “Maîtrise des systèmes complexes par des innovations de rupture transdisciplinaires (MSC-IRT)”.
Salle F
L’atelier vise à présenter le projet d’ouvrage collectif issu des travaux du Groupe de travail et de Réflexion “Gestion intégrée des Risques et de la Complexité”.
M. Jérôme BOUTANG, Directeur général (Citepa)
M. Maxence CLÉMENT, Chef du service d'économie agricole (Direction départementale des Yvelines)
La règlementation européenne REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) a été mise en place en 2007 et a pour objectif d’assurer un niveau élevé de protection de la santé humaine et de l'environnement en contrôlant l'utilisation de produits et de substances chimiques. Pierre angulaire du Plan d’Action Zéro Pollution du Green Deal européen - un ensemble...
Pour assurer leur souveraineté, un nombre croissant d’organisations s’engagent dans une stratégie de Transformation Digitale (TD). Le but de nos travaux est l’amélioration de l’efficacité et de l’efficience de l’organisation et de son réseau par la gestion des risques de sa TD. Cette dernière doit permettre de traiter certains risques présents dans le fonctionnement actuel de l’organisation...
Le déploiement de l’ingénierie dirigée par les modèles pour la réalisation d’évaluation de sûreté de fonctionnement (MBSA) amène à devoir réaliser des modèles dynamiques de grande taille, fortement connexe et comprenant des boucles fermées (représentatives de boucles d’asservissement de nos systèmes industriels). Pour ces modèles de grandes tailles, les moteurs d'évaluation existants ont des...
Répondant à un besoin en optoélectronique dans le domaine spatial, ce guide est devenu générique et multisectoriel. Outre l’électronique, il couvre la mécanique, traite des architectures de systèmes, des essais accélérés et même des composants monocoups. Précis mais synthétique (108 pages), il donne immédiatement aux lecteurs l’information
nécessaire à la bonne résolution de sa problématique,...
Ce papier propose une méthode d’estimation de la probabilité de défaillance cachée des relais de protection numériques des réseaux électriques de transport. Pour accompagner l’électrification croissante de l’industrie et de différents usages, il est nécessaire de
garantir une fiabilité maximale du réseau électrique avec le moins de coupure de clients possible. Or, il est admis que les...
L'article examine la quête d'une gouvernance des risques efficace dans un contexte de poly-crises. Il souligne l'importance de la performativité de la gouvernance dans les processus de décision publique, en particulier dans le contexte de crises complexes telles que le dérèglement climatique et la raréfaction des ressources. Alors que les approches centralisées dirigées par un leader...
Alors que la dépendance actuelle envers les méthodes déclaratives demande une certaine confiance dans les fiches techniques transmises par les fournisseurs, elle ne capture pas de manière adéquate l'ensemble des substances présentes dans leurs produits. Pour surmonter cette limitation, il est impératif de passer à une approche basée sur la preuve, permettant une compréhension complète et...
L’énergie électrique est essentielle pour nos usages quotidiens et industriels. Les besoins en énergie électrique augmentant constamment, le système qui assure sa fourniture doit être sûr. Ainsi, le système électrique a évolué vers le concept de Réseau Intelligent pour faire face à ces divers usages. Dès lors, la définition de modèles de systèmes électriques se standardise.
Cependant, un défi...
Malgré les progrès considérables réalisés pour assurer la sûreté grâce à diverses barrières techniques, les organisations à haut risque et fortement réglementées n'ont pas été épargnées par les accidents majeurs mettant en jeu les accidents mortels. De plus en plus d'éléments indiquent que ces accidents ne sont pas uniquement imputables aux limites des barrières techniques, mais plutôt au défi...
La future norme IEC 63187-1 (IEC, 2022) est une instanciation de la safety dans l’ingénierie système représentée par l’ISO / IEC / IEEE 15288:2023 (ISO et al. 2023). Son domaine d’application regroupe les systèmes et les systèmes de systèmes liés aux activités de défense qui sont de plus en plus complexes et présentent, du point de vue safety, certaines particularités rendant difficile...
La valeur juridique des normes de sécurité est aussi variable qu’incertaine. La cour de justice européenne vient de préciser la nature et la portée des normes harmonisées concernant la sécurité des produits. Les domaines du management du risque et de la sécurité font dorénavant l’objet de nombre uses normes dont des normes système à vocation certifiante. Cela concerne la résilience, la...
La surveillance des indicateurs implique la collecte en continu et l'analyse de métriques, ce qui permet d'éclairer la prise de décision. Cependant, des erreurs de mesure peuvent entacher la collecte d'indicateurs et conduire à une décision erronée. Cette contribution
propose une approche probabiliste pour la prise en compte de telles erreurs de mesure. Notre travail est réalisé dans le...
Le parc de production ainsi que le réseau électrique Sud Katanga sont vieux de plus d’un demi-siècle. Depuis une dizaine d’années, il y a une forte augmentation de la demande énergétique due à l’accroissement des activités industrielles (principalement minières) dans la région où est implanté le réseau sud Katanga.
L’objectif de cette communication est d’évaluer la stabilité transitoire en...
Salle B
L’article propose une démarche méthodologique pour déterminer des modèles de comportements humains, techniques ou organisationnels et les simuler afin d’en vérifier la cohérence et de prévenir des risques potentiels en vue d’améliorer la résilience des futurs systèmes sociotechniques en se focalisant sur trois paramètres: les compétences, les disponibilités des ressources ou les...
Salle A
La fiabilité d'un système dépend des effets conjoints du vieillissement et de l’efficacité des maintenances. Le vieillissement intrinsèque est modélisé à l'aide de lois de probabilité pour la durée de fonctionnement d'un système non maintenu. L’effet d’une maintenance est souvent compris entre parfait et minimal, on parle alors de maintenance imparfaite. L'évaluation de la fiabilité...
Salle E
La prévision de la fiabilité des composants ou équipement est une étape indispensable pour évaluer la fiabilité des systèmes lorsqu’il n’existe pas de retour d’expérience suffisant et que la réalisation d’essais en nombre suffisant n’est pas possible. Le Guide FIDES définit une méthodologie basée à la fois sur la nature des composants, le retour des essais de fiabilité des...
Salle C
L'Analyse du Soutien Logistique demande de gérer des masses de données importantes. Ces données sont structurées selon différents textes (normes et spécifications). Les industriels possèdent des bases de données comportant plusieurs centaines de milliers de données au format 1388 et doivent basculer suivant les exigences clients au format de la nouvelle spécification S3000L. SOM...
Salle A
Pour évaluer la défaillance due à la fatigue, il est courant en ingénierie mécanique d'utiliser des courbes S-N, où S représente la contrainte et N le nombre de cycles jusqu'à la rupture. Notre travail porte sur le développement de techniques statistiques visant à améliorer l'ajustement des courbes de fatigue aux données expérimentales. Les recherches que l’on expose maintenant...
Salle D
Cet article s’interroge sur la mise en œuvre de la Stratégie Nationale Bas Carbone de la France à l’échelle d’une organisation.
Les principaux textes de lois sont étudiés ainsi que les documents publiés par le gouvernement de façon à bien identifier les hypothèses et les objectifs de cette stratégie. En l’absence de système de mesure de la performance et des gains de productivité à...
La maîtrise des risques de manutention est une préoccupation majeure dans l’industrie nucléaire; d’autant plus depuis la chute d’un générateur de vapeur en cours de manutention sur le site de Paluel en 2016. Dans ce contexte, la sécurisation des chaînes des appareils de levage est devenue une nécessité pour garantir l’intégrité de la charge manutentionnée. En conséquence, la recherche...
Le catalogue de modes de panne est une donnée usuelle utilisée dans les études de Sûreté de Fonctionnement (SdF). Il décrit, pour chaque type de composant, les pannes, symptômes de sa défaillance et propose des ratios d’occurrence. Ces listes sont particulièrement utilisées pour la réalisation des AMDEC ou les Arbres de Défaillances (AdD). En tout état de cause, ces listes de modes de panne...
L’industrie de défense, comme beaucoup d’autres industries, fait face à une forte complexification de ses systèmes et systèmes de systèmes intégrant l’humain. En outre, l’humain, qui a toujours eu un rôle central dans la safety de ces systèmes, voit sa perception de l’environnement et son rôle évoluer fortement (la perception de l’environnement par l’humain est remise en question par les...
Le multirisque peut être défini comme un système complexe composé de différents aléas (naturels et/ou technologiques), qui peuvent agir en combinaison - avec ou sans coïncidence dans le temps - et avoir un impact sur des enjeux et leur vulnérabilté, potentiellement dépendants. En effet, dans certaines conditions, différentes combinaisons de risques sont susceptibles de se produire. Des...
L’article présente une méthode innovante permettant de prendre en compte et de modéliser les interdépendances entre les différents risques d’une organisation, en s’appuyant sur son SIGR et sur les avis d’experts. La méthode est appliquée au cas de la RATP.
L’objectif de cette étude et de montrer l’intérêt de l'approche STPA (System Theoretic Process Analysis) et ses capacités à améliorer nos analyses de sécurité des systèmes ATM (Air Trafic Management). STPA offre une perspective holistique qui étend les approches standards centrées uniquement sur les défaillances matérielles ou logicielles et se distingue par son approche proactive, plaçant...
Exposés aux imprévus et aux aléas, le transport et la logistique présentent de nombreuses sources d’embolies. Dans une économie mondialisée qui privilégie le flux tendu au flux poussé, ces risques rendent essentielle la réduction des effets de ces dysfonctionnements. Mais les marges réduites et les coûts d’investissement des équipements conduisent au sous-dimensionnement des capacités de...
Le marché des dispositifs médicaux implantables actifs (DMIA) devrait connaître une croissance importante, mais il n'existe actuellement aucun consensus sur une norme de qualité médicale pour la qualification des composants électroniques qu'ils contiennent. Cet article propose une méthodologie de qualification des composants électroniques pour les DMIAs, basée sur le profil de mission des DMIA...
Les systèmes de protection d'intégrité élevée (HIPS en anglais) agissent comme barrières ultimes et uniques pour protéger les installations pétrolières et gazières contre des scénarios dangereux (notamment le scénario de surpression) entraînant des événements aux conséquences « catastrophiques » ou « désastreuses » selon le référentiel TotalEnergies. Dans ces circonstances, la règle interne de...
Il existe des méthodes matures et robustes d'estimation des incertitudes spécialement adaptées à la gestion des sites et sols pollués.
Malgré les efforts déployés pour les promouvoir, elles sont fortement sous-utilisées pour gérer les risques liés à pollution des sols, notamment des friches urbaines en reconversion. Le projet POLIVAL part du postulat que les blocages dépassent le cadre...
La base de données pour les calculs de fiabilité chez Valeo Powertrain était la norme IEC/TR 62380. Malgré toutes ses faiblesses, l'utilisation d'une seule norme permettait à Valeo Powertain de réaliser des études comparatives et d’alimenter les analyses de sécurité pour le calcul des métriques d’architectures selon la norme ISO26262. Depuis, cette norme a été retirée et remplacée par...
La communication se propose d’étudier les apports d’une perspective sociotechnique dans la conception de systèmes à risques. Il s’agit d’examiner plus particulièrement en quoi certaines caractéristiques des processus de conception des systèmes sociotechniques (SST) peuvent permettre à ces derniers de fonctionner plus efficacement lors de leur exploitation et d’améliorer leur sécurité en...
À l’ère du changement climatique et de l’augmentation de la fréquence et de l’ampleur des catastrophes naturelles, il existe une attente croissante et pressante envers les autorités publiques pour garantir la sécurité des personnes. Les risques sociétaux complexes sont transférés à un niveau plus gérable grâce au processus d’individualisation. Dans cet article, nous examinons le processus...
Le problème de la détermination des séquences de tests pour détecter les défauts et les possibles pannes dans l’ingénierie des systèmes est un problème majeur. En effet, chaque composant est assujetti à des défaillances aléatoires.
Cependant, la vérification de l’état d’un composant ou d’un sous-système est effectuée à l’aide de tests. Cependant, toute solution qui permet d’obtenir un...
La version anglaise de la norme IEC62380, traditionnellement utilisée pour le calcul de la fiabilité électronique dans le domaine ferroviaire, est désormais obsolète. Le secteur tend à migrer vers de nouveaux référentiels, dont le guide FIDES en cours de standardisation (IEC63142). A l’image de ce qui a été réalisé dans d’autre secteurs, l’objet de cette publication est de proposer des profils...
Former les salariés à la sécurité est essentiel pour prévenir les risques en entreprise. Malgré la multiplication des formations, le désengagement des salariés envers celles-ci est souvent considéré comme un obstacle majeur à leur efficacité. Ainsi, une approche intégrant des éléments à la fois ludiques et éducatifs a été proposée pour stimuler l'implication des salariés dans leur propre...
Maîtriser les risques (menaces ou opportunités) afin de les rendre acceptables, constitue un objectif pour chaque organisme. La maîtrise des risques et son niveau doivent être pris en compte dans la stratégie globale de l’organisme. La maîtrise des risques est un enjeu à la fois individuel et collectif, il est souhaitable de disposer de références communes.
Cependant la multiplicité des...
• M. Gilles THING LEO, enseignant-chercheur, ESTP
• M. Jean-Pierre SIGNORET, Auteur de Reliability Assessment of Safety and Production Systems, TPA
• M. Marcel CHEVALIER, System Analytics & Reliability Senior Group Expert, Schneider Electric
• M. Laurent DEHOUCK, Directeur de formation, Ensam
Salle C
L'article examine la quête d'une gouvernance des risques efficace dans un contexte de poly-crises. Il souligne l'importance de la performativité de la gouvernance dans les processus de décision publique, en particulier dans le contexte de crises complexes telles que le dérèglement climatique et la raréfaction des ressources. Alors que les approches centralisées dirigées par un...
