Speakers
C. DESMOULINS
(Seres Technologies)
J. RULLIER
(Seres Technologies)
S. VAIDYA
(Seres Technologies)
Description
Cet article explore la méthodologie MBSA (Model Based Safety Analysis) pour une conception sûre des systèmes à hydrogène embarqués pour les véhicules. Le développement MBSA est basé sur des modèles de circuits électriques équivalents avec des paramètres multi-physiques pour assurer la sécurité d'une pile à combustible à hydrogène dans son environnement. Cette approche établit un lien clair entre les paramètres du modèle et la caractérisation de la pile à combustible, validée par des données expérimentales pour différents états de vieillissement. En outre, la possibilité de coupler le modèle avec une analyse de fiabilité pour détecter les défauts pendant la durée de vie opérationnelle de la pile à combustible est discutée.
