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Description
Ce papier propose une méthode d’estimation de la probabilité de défaillance cachée des relais de protection numériques des réseaux électriques de transport. Pour accompagner l’électrification croissante de l’industrie et de différents usages, il est nécessaire de
garantir une fiabilité maximale du réseau électrique avec le moins de coupure de clients possible. Or, il est admis que les défaillances des systèmes de protection, dont les relais et les disjoncteurs font partie, jouent un rôle dans la cascade d’événements qui peuvent conduire à un blackout. Toutefois, les modèles de défaillances de ces relais, particulièrement ceux donnant la probabilité de mauvais déclenchements, ont été développés à partir du fonctionnement des relais électromécaniques, dont le nombre encore en service est très faible. C’est pourquoi ce papier présente une méthodologie cherchant à quantifier la probabilité de mauvais déclenchement des relais de protection numériques actuellement utilisés par les gestionnaires de réseaux. Ce papier montre que la probabilité de ce mode de défaillance n’est pas uniforme sur un réseau donné et n’augmente pas nécessairement avec le niveau de charge de la ligne protégée, contrairement à ce qui est prédit par les modèles électromécaniques
