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Description
La base de données pour les calculs de fiabilité chez Valeo Powertrain était la norme IEC/TR 62380. Malgré toutes ses faiblesses, l'utilisation d'une seule norme permettait à Valeo Powertain de réaliser des études comparatives et d’alimenter les analyses de sécurité pour le calcul des métriques d’architectures selon la norme ISO26262. Depuis, cette norme a été retirée et remplacée par IEC61709:2017. Lors de la recherche d'une norme pour remplacer l'IEC/TR62380, Valeo Powertrain a évalué différentes bases de données sur la base de critères qualitatifs : ancienneté, reconnaissance internationale, disponibilité du taux de défaillance de base, … Le choix s'est porté sur la norme FIDES : 2009.
La force des modèles méthodologiques FIDES est de couvrir les défaillances dues à des causes intrinsèques (la technologie ou la qualité de fabrication et de distribution des articles étudiés) ainsi qu'à des causes extrinsèques (la spécification, la conception, l'approvisionnement, la production ou l'intégration des équipements). ). Cependant, c'est aussi une faiblesse puisque cela signifie qu'il y a un grand nombre de paramètres à ajuster ce qui pourrait générer une grande diversité sur le résultat. De plus, la dynamique de projet ne permet pas toujours d'analyser en détail chaque paramètre pour une carte complète.
L’objectif était donc d’analyser chacun des paramètres et d’identifier s’il était possible de définir une valeur par défaut. Ce travail s'est fait principalement en deux étapes. La première a commencé avec les paramètres liés au processus : Fabrication des pièces, Processus et Application et pour proposer en fonction du système de gestion de la qualité ou de la qualification des pièces une valeur par défaut. La seconde, toujours en cours, consiste à définir, à partir de règles de conception internes comme le rapport de tension maximum par exemple ou une analyse sensible, une valeur par défaut.
Les gains attendus résident dans la réduction du nombre de paramètres à régler pour une optimisation du temps de réalisation des calculs de fiabilité mais aussi une reproductibilité d'un ingénieur à l'autre ainsi Valeo Powertrain pourra continuer à réaliser des études comparatives.
