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Description
L’industrie de défense, comme beaucoup d’autres industries, fait face à une forte complexification de ses systèmes et systèmes de systèmes intégrant l’humain. En outre, l’humain, qui a toujours eu un rôle central dans la safety de ces systèmes, voit sa perception de l’environnement et son rôle évoluer fortement (la perception de l’environnement par l’humain est remise en question par les Technologies Emergentes Disruptives).
En tenant compte de ces évolutions, la safety ne peut plus être pertinente si elle se limite à prendre en compte l’humain et le facteur humain uniquement par le prisme d’un contrôleur potentiellement défaillant et externe au système. La safety doit considérer l’humain comme un élément à part entière du système et intégrer dans ses analyses l’impact de l’humain sur les activités réalisées par le système.
Face à ces constats, l’IEC 63187 intègre la prise en compte du facteur humain dans ses exigences ainsi qu’au travers d’une annexe explicative de manière à permettre la prise en compte de l’humain et du facteur humain comme un élément à part entière du système et à pointer vers les études et méthodologies permettant de le faire. Le but de l’article est de développer la manière dont l’humain et le facteur humain sont pris en compte dans l’IEC 63187 et quels en sont les résultats attendus par rapport à la safety du système.
