Les transports sont responsables d’une part non négligeable des émissions de gaz à effet de serre, et ce sont les véhicules des particuliers (54 %) et les poids lourds (21 %) qui émettent la grande majorité du CO2 générée par ce secteur.
Pour faire face à cette accélération des phénomènes de dérèglement climatique, le secteur automobile traverse actuellement une phase de réindustrialisation...
Les solutions face aux enjeux actuels liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que les nouvelles innovations technologiques en réponse au changement climatique, engendrent de nouveaux risques qui nécessitent d’être maîtrisés par les démarches de Sûreté de Fonctionnement (SdF), accompagnées la plupart du temps de la mise en œuvre de systèmes instrumentés de...
Cet article présente l'intégration d'un indicateur de sécurité incendie dans les études d'éco-conception. L'objectif principal de cet outil est de développer une méthode capable de mutualiser le travail entre les études d'éco-conception et de sécurité incendie, dans le but de gagner du temps. La mutualisation de ces études nous permet, dans un second temps, de trouver le meilleur compromis...
Cet article s’interroge sur la prise en compte de la soutenabilité écologique par les ingénieurs dans les systèmes à ingéniérer grâce aux outils conceptuels et méthodologiques de l’architecture des systèmes et de l’ingénierie des systèmes. En matière de sûreté de fonctionnement, la durabilité concerne l’aptitude d’un système technique à fonctionner tel que requis, dans des conditions données...
