Le multirisque peut être défini comme un système complexe composé de différents aléas (naturels et/ou technologiques), qui peuvent agir en combinaison - avec ou sans coïncidence dans le temps - et avoir un impact sur des enjeux et leur vulnérabilté, potentiellement dépendants. En effet, dans certaines conditions, différentes combinaisons de risques sont susceptibles de se produire. Des...
L’objectif de cette étude et de montrer l’intérêt de l'approche STPA (System Theoretic Process Analysis) et ses capacités à améliorer nos analyses de sécurité des systèmes ATM (Air Trafic Management). STPA offre une perspective holistique qui étend les approches standards centrées uniquement sur les défaillances matérielles ou logicielles et se distingue par son approche proactive, plaçant...
