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Description
Las microrredes y los vehículos eléctricos son conceptos muy relacionados, ya que ambos tienen el objetivo de modificar la matriz energética hacia recursos más amigables con el medio ambiente. La necesidad de contar con estaciones de carga distribuidas sin comprometer la estabilidad de la red eléctrica es cada vez más necesario, y precisamente una microrred tiene la estructura apropiada para dar solución de forma local y eficiente. En este trabajo se propone una estrategia de control predictivo eco- nómico basado en modelo como sistema de gestión de la energía para una microrred con estaciones para la carga de vehículos. Para mostrar el desempeño se realizaron simulaciones sobre una microrred con generación renovable, un sistema de almacenamiento, tres estaciones de carga y que opera conectada a una red. En los puestos de carga se consideraron dos modos: carga controlada y el concepto de vehículo a la red. Los resultados muestran un funcionamiento correcto en diversos escenarios, donde las acciones de control óptimas se ajustan a las directrices del funcional propuesto en el controlador. Finalmente, estos resultados servirán también para establecer políticas de incentivo en el modo de vehículo a la red.