Nov 11 – 14, 2025
Buenos Aires, Argentina
America/Argentina/Buenos_Aires timezone

S2512-ID-8230-Estrategia de recambio de canales refrigerantes de CNA U-I

Nov 13, 2025, 2:30 PM
20m
A316 (FIUBA, 3rd floor)

A316

FIUBA, 3rd floor

Av. Las Heras 2214

Speakers

Bruno A. Toscano (NA-SA, Nucleoelectrica Argentina S.A., Prov. Buenos Aires, Argentina) Braian A. Desía (NA-SA, Nucleoelectrica Argentina S.A., Prov. Buenos Aires, Argentina) Juan Ramos Nervi (NA-SA, Nucleoelectrica Argentina S.A., Prov. Buenos Aires, Argentina) Ezequiel M. Fernandez (NA-SA, Nucleoelectrica Argentina S.A., Prov. Buenos Aires, Argentina)

Description

Los canales refrigerantes son elementos estructurales del núcleo del reactor de CNA U-I que experimentan cambios dimensionales al estar sometidos a flujo neutrónico, temperatura, presión y tensiones mecánicas. Estos pueden afectar la disponibilidad del reactor, por lo cual su monitoreo resulta de esencial relevancia. A través del “programa de vigilancia de internos del reactor”, se da seguimiento al cambio dimensional de canales. Actualmente, la central se encuentra en parada para las tareas de extensión de vida por 20.25 APP, dentro de la cual se llevarán a cabo tareas de reemplazo de canales con el objeto de minimizar las intervenciones post-extensión de vida y lograr que la planta esté en operación el mayor tiempo posible. En este trabajo se utiliza el modelo NASA01-R2021 para predecir los canales críticos en el período 2028 a 2046. En base a estos resultados, se proponen alternativas de recambio e intercambio de canales a realizarse durante la extensión de vida. Se plantea reemplazar 60 CR por nuevos e intercambiar canales restantes, tomando aquellos con mayor alargamiento por los que presenten menor deformación. Estas estrategias, a partir de intercambiar canales entre zonas con mayor flujo neutrónico con aquellas de la periferia, permiten minimizar la cantidad de canales refrigerantes que serían necesarios fabricar en el corto plazo y el recambio de canales post-extensión de vida durante las próximas paradas programadas convencionales.

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