Description
S2509 | Part 1 / 4
Multiphysics
Multifísica
Chairs | Directores:
Marcela Cruchaga, Ezequiel López, Gustavo Ríos Rodríguez, Mario Storti, Luciano Garelli
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Mario Storti (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Facundo P. Inzeo (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Luciano Garelli (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina)11/11/25, 11:30 AM
Choosing an appropriate computational domain for moving vehicles with strong fluid-structure inter- action (FSI) is a challenging task. Typically, the vehicle follows a very long trajectory (compared to its size) in the longitudinal direction, but it can also experience significant lateral displacements, or even changes in direction, due to the fluid’s action. If a fixed, earth-bound domain is...
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Facundo P. Inzeo (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Mario Storti (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Luciano Garelli (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Hugo G. Castro (Universidad Nacional del Nordeste (UNNE), Argentina)11/11/25, 11:50 AM
High-sided road vehicles are more susceptible to stability-related accidents than most other on-road designs due to distinctive design features—large wind-exposed side areas and an elevated center of gravity. Accurate prediction of aerodynamic loads and the resulting vehicle dynamics is essential for developing effective mitigation strategies. In this context, a fluid–structure interaction...
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Sabrina Montaño (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Alberto Cardona (CIMEC, Universidad Nacional del Litoral (UNL), Santa Fe, Argentina), Juan M. Gimenez (CIMNE, Centre Internacional de Mètodes Numèrics a l’Enginyeria, Barcelona, Spain)11/11/25, 12:10 PM
En este trabajo se llevó a cabo un análisis numérico tridimensional del comportamiento aerodinámico de una turbina eólica de eje horizontal mediante simulaciones transitorias con palas rígidas y malla dinámica de tipo overset. Se evaluaron tres configuraciones de complejidad creciente para cuantificar la incidencia de los componentes físicos en las cargas aerodinámicas no estacionarias, con...
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Marcela Cruchaga (Universidad de Santiago de Chile, Chile), Oscar W. González Cofré (Universidad de Santiago de Chile, Chile), Jean-Phillippe Ponthot (Université de Liège, Bélgica), Eduardo Fernández (Université de Liège, Bélgica), Diego J. Celentano (Pontificia Universidad Católica de Chile, Chile)11/11/25, 12:30 PM
Este trabajo presenta la simulación de estanques de sección circular sometidos a condiciones de sloshing. El modelo se construye en el marco del método de partículas combinado con elementos finitos PFEM. La evolución de la superficie libre ante distintas condiciones de llenado y de agitación impuesta externa se compara con reportes analíticos y experimentales de la literatura con la finalidad...
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José M. Ramírez (CIMTA, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina), Augusto Riedinger (CIMTA, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina), Santiago M. Osinaga (CIMTA, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina), Martín Saravia (CIMTA, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina)11/11/25, 12:50 PM
Presentamos una comparación sistemática de tres enfoques de modelado —modelos de orden reducido (lineal y no lineal) y simulaciones CFD–FEM— para predecir inestabilidades de flutter en vigas flexibles sometidas a flujos internos en canales angostos. Nuestro análisis se centra en su capacidad para estimar el umbral de bifurcación y describir la dinámica estructural poscrítica. El modelo lineal...
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