MECOM 2025, XLI Congreso Argentino de Mecánica Computacional

Session

Parallel Session M2-316 | Structural dynamics

Nov 12, 2025, 11:30 AM

A316 (FIUBA, 3rd floor)

Description

S2504 | Part 1 / 2
Structural dynamics
Dinámica Estructural
Chairs | Directores:
Oscar Moller, Víctor Cortínez, José Inaudi

99. S2504-ID-8257-Pitfalls of lumped drill-string models

Héctor E. Goicoechea (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Brasil), Roberta Lima (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Brasil), Rubens Sampaio (Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Brasil)

11/12/25, 11:30 AM

This paper critically evaluates the use of lumped-parameter models in drill-string dynamics, showing that they fail to accurately reflect the continuous nature of the system. Simulations across various levels of complexity, from basic axial models to fully coupled 3D continuous representations, demonstrate that lumped models often produce misleading results, especially when the Bottom Hole...

100. S2504-ID-8294-Ecuación para la determinación del período fundamental de mástiles arriostrados – Estado del arte

Francisco A. Calderón (UTN, Facultad Regional Mendoza, Argentina), Marcelo Guzmán (UTN, Facultad Regional Mendoza, Argentina), Sergio G. Acosta (UTN, Facultad Regional Mendoza, Argentina), Claudio D. Dagne (UTN, Facultad Regional Mendoza, Argentina), Gustavo Palazzo (UTN, Facultad Regional Mendoza, Argentina)

11/12/25, 11:47 AM

Unas de las tipologías estructurales para el soporte de antenas de telecomunicaciones más utilizadas, son los mástiles arriostrados. Estas estructuras están conformadas por un mástil vertical, en general de secciones triangulares o cuadradas y reticulados, arriostrados mediante cables a diferentes alturas (niveles de riostras). Para el estudio de la respuesta frente a cargas dinámicas, como...

101. S2504-ID-8382-Análisis dinámico de una estructura tipo domo bajo excitación armónica

Sofía A. Luna (GIMAP, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina), Franco E. Dotti (GIMAP, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina), Sebastián Machado (GIMAP, UTN, Facultad Regional Bahía Blanca, Argentina)

11/12/25, 12:04 PM

Se presenta un modelo matemático para el estudio de la dinámica de una estructura espacial tipo domo, construido a partir de barras rectas conectadas en una configuración geodésica. La formulación se basa en un enfoque lagrangiano, en el cual se considera la masa concentrada en los nodos a la hora de definir la energía cinética, mientras que la energía de deformación elástica de las barras...

102. S2504-ID-8387-Capas absorbentes formadas por disipadores viscosos distribuidos

Adriano Trono (Universidad Nacional de Córdoba (UNC), Argentina), Leandro J. Cocco (Universidad de Buenos Aires (FIUBA), Argentina), Diego Turello (Universidad Nacional de Córdoba (UNC), Argentina), Federico Pinto (Facultad Nacional de Córdoba (UNC), Argentina), Marcelo A. Ceballos (Universidad Nacional de Córdoba (UNC), Argentina)

11/12/25, 12:21 PM

La modelación de la interacción dinámica suelo-estructura presenta el desafío de representar de forma adecuada la característica ilimitada del medio físico a través de condiciones de borde absorbentes. En años recientes, las capas perfectamente acopladas (Perfectly Matched Layer, PML) han representado un gran avance en este campo. Si bien estas condiciones de bordes son altamente efectivas,...

108. S2504-ID-8504-Development of 2D computational models for the estimation of freight vehicle-induced vibrations on heterogeneous roadway structures

José A. Inaudi (Universidad Nacional de Córdoba, Universidad Católica de Córdoba, Argentina), Ignacio Canigia (Universidad Nacional de Córdoba (UNC), Argentina)

11/12/25, 12:38 PM

The interaction between vehicles moving on a continuous elastic medium and underlying support layers generates induced vibrations that may affect surrounding structures. In environmental impact studies for proposed and planned new railway lines, it is frequently necessary to characterize vibration intensities for different track support structural packages. For train systems, in addition to...

110. S2504-ID-8549-Moving mesh modelling in the frequency domain for induced vibration estimation of vehicles on beams supported on elastic media

José A. Inaudi (Universidad Nacional de Córdoba, Universidad Católica de Córdoba, Argentina)

11/12/25, 12:55 PM

Moving one-dimensional Bernoulli beam elements in the frequency domain are presented in this paper for applications on induced vibrations due to moving loads or vehicles in contact with a rail or road supported by elastic homogeneous media. The model can be used for dynamic response estimation of trains on railroad tracks or vehicles on roads. A conventional motionless finite-element strategy...